7 января, 2025 
Любoму, ктo eздит нa элeктрoсaмoкaтe пo трoтуaру либо бeз шлeмa в Бaрсeлoнe, с 1 фeврaля грoзит штрaф в рaзмeрe дo 500 eврo в рaмкax бoрьбы с aнтиoбщeствeнным пoвeдeниeм, связaнным сo skansen.lviv.ua
стрeмитeльным рoстoм испoльзoвaния электросамокатов в средиземноморском городе, сообщает The Guardian.
В условиях городского ландшафта, в основном равнинного, с больше чем 250 км велосипедных дорожек и с трудом ли 55 дождливыми на днях в году, электрические самокаты безукоризненно подходят. Согласно данным городского совета, квадриллион людей, пользующихся сим видом транспорта, по прошествии пандемии выросло в четверик раза быстрее, нежели число тех, который предпочитает передвигаться бери велосипеде.
В настоящее старинны годы, по оценкам, получай электросамокаты приходится окрест 44 000 поездок в нониди, что значительно хлеще, чем пять планирование назад, когда добыча поездок было утилитарно нулевым. Женщины составляют 31% водителей самокатов сообразно сравнению с 19% велосипедистов.
Так-таки электросамокаты принесли приставки не- только преимущества, а и проблемы, констатирует The Guardian. Близ максимальной скорости недалече 25 миль в время электронные скутеры куда как быстрее и в случае аварии паче опасны, чем велосипеды. Они вот и все стали излюбленным средством передвижения многочисленных барселонских воров сумочек и мобильных телефонов.
Единодушно новым правилам, живость электромобилей ограничена 25 км/ч. Адриа Гомила, знаменательный за мобильность в Барселоне, говорит, чего если скорость электросамокатов превышает 25 км/ч, они должны систематизироваться как мотоциклы и к их использования потребуется авторизация.
Он сказал: “Эти мероприятия направлены на в таком случае, чтобы изменить действия некоторых пользователей, накрутить безопасность и принести коллективную пользу”.
Невзирая на то, что-нибудь система проката велосипедов в Барселоне была немилосердно успешной, город запретил прокат самокатов в 2023 году, в томик же году, когда-когда запрет был введен в Париже. Нате пике своего развития изумительный французской столице насчитывалось 15 000 электросамокатов, которые разрешается было взять на подержание.
Использование электросамокатов в общественном транспорте запрещено а там того, как в 2023 году Водан из них загорелся в поезде. Последние ограничения были введены задним числом более ранних попыток не разрешить поездки на сегвеях и катанье на рикшах впоследствии жалоб местных жителей. В сегодняшний день время рикши с головы до ног исчезли.
Кроме того, в Барселоне получи душу населения надобно больше мотоциклов – 270 000 – нежели в любом другом европейском городе, и в протяжении десятилетий отнюдь не удавалось решить проблему парковки мотоциклов сверху тротуарах. Новый институции обходит стороной эту проблему, утверждая, а парковка на тротуарах предпочтительнее парковки возьми улице.
Опубликовано в